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 La seconde génération

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megadeth

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MessageSujet: La seconde génération   La seconde génération Icon_minitimeLun 17 Mai - 15:57

La bmw e28 représente la deuxième génération de série5
Elle succède la e12 et sera remplacé à sont tour par la e34 (3ème génération de série 5)
Elle fût construite de 1981 à 1988 et se décline avec plusieurs motorisation (notament le diesel) en europe mais aussi au usa.

La e28 sera aussi préparer par Alpina, Ac Schnitzer et Hartge (les 3 grands sorcier de la préparation bmw en Allemagne

La seconde génération 800px-12

Les motorisations:
Les version européenne:
1/Les 4 cylindres:
518: moteur M10B18 de 1,8l (à carburateur) de 105ch à 5800tr / 145Nm à 4500 (de 81 à 84)
518i: moteur M10B18 de 1,8l (à injection) de 90ch à 5500tr / 140Nm à 4000 (de 81 à 87)

2/Les 6 cylindres:
520i: moteur M20b20 de 2,0l de 125ch à 5800tr / 170Nm à 4000 (de 81 à 85)
129ch à 6000tr / 174Nm à 4000 (de 85 à 87)

524d: M21D24 de 2,4l de 86ch à 4600tr / 152Nm à 2500 (86 à 87)

524td: M21D24 de 2,4l + turbo de 116ch à 4800tr / 210Nm à 2400 (82 à 87)

525e (êta): M20B27 de 2,7l de 125ch à 4250tr / 240 Nm à 3250 (82 à 87)

525i: M30B25 de 2,5l de 150ch à 5500tr / 215Nm à 4000 (81 à 87)

528i: M30B28 de 2,8l de 184ch à 5800tr / 240Nm à 4200 (80 à 87)

533i: M30B32 de 3,2l de 197ch à 5500tr / 285Nm à 4300 (82 à 84) produite uniquement en Allemagne et USA

535i: M30B34 de 3,4l de 211ch à 5700tr / 305Nm à 4000 (84 à 87)

M535i: M30B34 de 3,4l de 218ch à 5500tr/ 310Nm à 4000 (84 à 87)

M5: M88 de 3,5l de 286ch à 6500tr / 340Nm à 4500 (84 à 87)


Les version US (non détailler)
524td / 528e (121ch) / 533i / 535i / 535is / M5

Rapport de pont
2,93 / 525e
3,15 / 524td
3,25 - 3,45 et 3,46 528i
3,64 / 525i
3,73 / M5
3,91 / 520i rapport de boite : 3,764/ 2,043/ 1,320/ 1,000/ 0.80/ 3,096
4,27 / 520i rapport de boite : 3,72/ 2,02/ 1,32/ 1,00/ 0.80/ 3,45
4,10 / 518i rapport de boite : 3,72/ 2,02/ 1,32/ 1,00/ 0.80/ 3,45
4,27 /518 rapport de boite : 3,764 / 2,043/ 1,32/ 1,00/ 3,45

Les e28 ont été aussi équipé de boite auto

vue des chassis avant et arrière
La seconde génération 59080111

La seconde génération 59080210

Code couleur:
146 Alpinweiß
147 Safaribeige
052 Hennarot
187 Savannabeige
180 Basaltblau
173 Lapisblau
086 Schwarz
194 Pußtagrün
143 Kaschmir-metallic
154 Brasilbraun-metallic
060 Polaris-metallic
151 Ascotgrau-metallic
149 Saphirblau-metallic
178 Balticblau-metallic
171 Opalgrün-metallic
152 Zypressengrün-metallic
157 Kastanienrot-metallic
087 Graphit-metallic
045 Arktisblau-metallic

bande décorative de carrosserie
La seconde génération Dekors10

Les intérieurs:

La seconde génération 88m50210

La seconde génération 1985_b10

La seconde génération 1986_b10

La seconde génération Bmw-5210

La seconde génération E28_m510

La seconde génération Page2210

les dimensions:

La seconde génération E28_ma10

plaquettes des intérieurs:

La seconde génération Kleder10

La seconde génération Kleder12

La seconde génération Leder810

La seconde génération Leder811

La seconde génération Leder812

La seconde génération Stoff810

La seconde génération Stoff811

La seconde génération Stoff812

La seconde génération Velour10
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megadeth

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MessageSujet: Re: La seconde génération   La seconde génération Icon_minitimeLun 17 Mai - 16:27

La M535i e28, est la seule à recevoir le kit M Technic d'origine (les autres modèle, ainsi que la M5 non)
La transmission:
- pont autobloquant a 25%.
- boite manuelle inverser 5 rapports


La seconde génération P5250511

La seconde génération P5250512

La seconde génération 0211

La seconde génération Imag0010
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MessageSujet: Re: La seconde génération   La seconde génération Icon_minitimeMar 18 Mai - 10:50

Pour la M5 e28 vous pouvez vous reporter dans la section "département Motorsport" sur le forum

Photos de e28:

La seconde génération 0xgcp710

La seconde génération 57ad_110

La seconde génération 524td10

La seconde génération 14118_10

Hartge e28:

H5
base de 535i : 240ch
H5s
base 535i : 254ch

La seconde génération 1985_h10

La seconde génération 1985_h11

La seconde génération 1985_h12

La seconde génération 1985_h13

La seconde génération Hartge10

Base Ac Schnitzer

S5
base 528i (porté à 3,5l) 245ch
Trés peut d'info et de photo sur le net
Si vous en avez elles seront les bienvenue!!

Alpina e28:

B10: M30B34 moteur 3,4l / 261ch à 5700 tr / 346Nm à 4000tr (produite de 85 à 87) rapport de pont : S 2.93 ou S 3.46

B7 turbo: M30B34 moteur 3,4l / 320ch à 5700 tr / 520Nm à 4000tr (produite de 84 à 87) rapport de pont : S 2.56 (B7 turbo kat : S 2.79 ou S 3.07)

B9: M30B35 moteur 3,5l / 245ch à 5800 tr / 320Nm à 4200tr (produite de 81 à 84) rapport de pont : S 3.46 ou S 2.93

La seconde génération Alpina16

La seconde génération 41195210

La seconde génération 41195211

La seconde génération 41195212

La seconde génération Alpina17

La seconde génération B10_0010

La seconde génération B10_0011

La seconde génération B10_0110

La seconde génération Bv_b7_10

La seconde génération Cb7f_110

La seconde génération D65d_110

La seconde génération Dd91_110

La seconde génération Dscn1310

La seconde génération Dscn1311

La seconde génération Pictur12
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MessageSujet: Re: La seconde génération   La seconde génération Icon_minitimeMar 18 Mai - 11:17

photos:

La seconde génération 29810

La seconde génération 0045010

La seconde génération 159810

La seconde génération 32518310

La seconde génération Bbs41510

La seconde génération Bmw5_110

La seconde génération Brno-110

La seconde génération E28_5110

La seconde génération E28_bm10

La seconde génération E28_bm11

La seconde génération E28_tr10

La seconde génération Fet53510

La seconde génération M53510

La seconde génération Newor110

La seconde génération Silver10

version usa
La seconde génération Shadow10
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MessageSujet: Re: La seconde génération   La seconde génération Icon_minitimeMar 18 Mai - 11:29

la e28 touring préparer par le carrossier Schulz
Bmw n'a jamais sortie un break sur cette génération de série 5

La seconde génération 0016610

La seconde génération 0016810

La seconde génération 0017810

La seconde génération Bmw_e_10
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MessageSujet: Re: La seconde génération   La seconde génération Icon_minitimeMar 18 Mai - 13:11

Les options:

sur les e28 nous retrouvons les options des bmw de l'époque

Essuies et laves phares
Alarme
Toit ouvrant
Vitres électriques (2 ou 4)
Abs
Direction assisté
siège sport ou Récaro (électrique chauffant) cuir ou non
Store pare soleil arrière
Bmw sound système
Garniture de coffre
Grand boite à outils
Boite de secours et triangle de signalisation
Téléphone
Climatisation
Ordinateur de bord 1 et 2
Boite automatique
Range cassette dans les contres portes
Instincteur
Régulateur de vitesse
Kit shadow line
Jantes bbs
Réglage de la hauteur des phares
Phares anti brouillard
Régulateur de vitesse

photos de quelques option
source F.A
La seconde génération Shyrka10

La seconde génération Shyrka11

La seconde génération Shyrka12

La seconde génération Shyrka13

La seconde génération Shyrka14

La seconde génération Shyrka15

La seconde génération Shyrka16

La seconde génération Shyrka17

La seconde génération Shyrka18

La seconde génération Shyrka19

La seconde génération Shyrka20

La seconde génération Shyrka21

La seconde génération Shyrka22

La seconde génération Shyrka23


Dernière édition par megadeth le Mar 18 Mai - 18:45, édité 5 fois
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MessageSujet: Re: La seconde génération   La seconde génération Icon_minitimeMar 18 Mai - 13:23

Les spéciales:

520i Edition S

Elle possède en général
le kit shadow line
la direction assister
jantes bbs
clim
toit ouvrant
Anti brouillard
bande autocollante décorative

La seconde génération Bmw_e210

La 528i "prestige"
peut d'infos

La seconde génération 21076110
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